Задвижка 30лс541нж
Расшифровка: 30 — задвижка; лс — корпус из легированной стали; 5 — редукторное управление; 41 — номер модели; нж — уплотнитель из нержавейки
Задвижка 30лс541нж | Челябинская Арматура
| Технические характеристики | |
| Тип | Задвижка |
| Материал корпуса | Сталь легированная |
| Управление | Редукторное |
| Уплотнитель | Сталь нержавеющая |
| Присоединение | Фланцевое |
| Температура среды | до 425°С |
Размеры на задвижку 30лс541нж хладостойкую
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Задвижка легированная Ду 300 Ру 16 30лс541нж (пр-во Икар) | Запросить цену |
| Задвижка легированная Ду 350 Ру 16 30лс541нж в к-те с КОФ (пр-во Алексин) | Запросить цену |
| Задвижка легированная Ду 400 Ру 16 30лс541нж (пр-во Пенза) | Запросить цену |
| Задвижка легированная Ду 500 Ру 16 30лс541нж в к-те КОФ (пр-во Пенза) | Запросить цену |
| Задвижка легированная Ду 500 Ру 16 30лс541нж в к-те с КОФ (пр-во ВАРК) | Запросить цену |
Применение задвижки
Задвижка 30лс541нж используется в качестве запорного узла в составе технологических трубопроводов. С ее помощью перекрывается подача жидкой или газообразной среды. Это может быть:
- техническая вода;
- перегретый пар;
- нефтепродукты и чистая нефть;
- аммиак;
- прочие материалы, неагрессивные к конструкционным деталям задвижки.
Для крепления к трубопроводу используется фланцевое соединение по ГОСТ 33259-2015, уплотнительные поверхности выполнены из нержавейки. При установке узла привод нужно ориентировать вертикально вверх. Допускается его отклонение на угол до 90° в любую из сторон для устройств с номинальным диаметром до Ду150. При большем диаметре отклонение не должно превышать 30°.
Технические характеристики
Купить задвижку 30лс541нж можно с диаметром условного прохода от Ду50 до Ду1200. Давление газа, жидкости в трубопроводе не должно превышать 16 кгс/см2.
Задвижки выпускаются в климатическом исполнении ХЛ1 по ГОСТ 15150-69. Диапазон допустимых температур внешней среды для такого исполнения составляет -60°С…+60°С. Температура среды, которая подается через задвижку, не должна быть менее -60°С и выше +425°С.
Управляются задвижки ручным редукторным приводом. Величина крутящего момента на шпинделе не должна превышать 1000 Н*м.